OME பம்ப் ஹவுசிங் கவர் உற்பத்தியாளர்கள்

ஃபேன் கிளட்ச்- (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்)- தண்டு முத்திரையில் திரவம் இருப்பதற்கான அறிகுறி இருந்தால் மாற்றவும்.வீடு சேதமடைந்துள்ளது அல்லது உடைந்துள்ளது.அலகைக் கையால் திருப்பும்போது அல்லது அலகைக் கையால் திருப்ப முடியாதபோது சத்தம் அல்லது கடினத்தன்மையைக் கண்டறியலாம்.விசிறி கத்தியின் நுனியை 1/4 அங்குலத்திற்கு மேல் முன்பக்கமாக நகர்த்தலாம்.மின்விசிறி கிளட்ச் தாங்கி தேய்ந்துவிட்டாலோ அல்லது மின்விசிறி கிளட்ச் ஏதேனும் சேதம் அடைந்தாலோ, ஏற்றத்தாழ்வு காரணமாக ஏற்படும் அதிகப்படியான சுமைகள் ஆரம்பகால நீர் பம்ப் தாங்கி செயலிழக்க அல்லது நீர் பம்ப் தண்டுக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.
விசிறி - விரிசல், உடைந்த பற்றவைப்புகள் அல்லது தளர்வான ரிவெட்டுகள் இருந்தால் மாற்றவும்.கத்திகள் வளைந்துள்ளன அல்லது உடைந்துள்ளன - விசிறியை நேராக்க முயலாதீர்கள் அல்லது வளைக்காதீர்கள்.மின்விசிறியில் உள்ள ஏற்றத்தாழ்வு, சேதமடைந்த அல்லது தேய்ந்த மின்விசிறி கிளட்ச் போன்ற அதிகப்படியான சுமைகளை உருவாக்கும்.முன்கூட்டியே தாங்கும் செயலிழப்பு அல்லது நீர் பம்ப் தண்டு சேதம் கூட ஏற்படலாம்.
ஃபேன் பெல்ட் டென்ஷன் - தொழிற்சாலை சேவை கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட இறுக்கமான பெல்ட்களை ஒருபோதும் சரிசெய்ய வேண்டாம்.தண்ணீர் பம்ப் கப்பி மீது இயங்கும் பெல்ட்களை அதிகமாக இறுக்குவது, முன்கூட்டியே தாங்கும் தோல்வி மற்றும் தாங்கு தண்டு அல்லது வீட்டுவசதி உடைவதற்கு முக்கிய காரணமாகும்.தானியங்கி பெல்ட் டென்ஷனர்கள் பொருத்தப்பட்ட மாடல்களில், மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு முன் டென்ஷனரின் செயல்பாட்டை ஆய்வு செய்து சோதிக்கவும்.பெரும்பாலான வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த டென்ஷனர்களுக்கான சோதனை நடைமுறைகள் மற்றும்/அல்லது விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்டுள்ளனர்.